壓力開(kāi)關(guān)是當(dāng)設(shè)備壓力到達(dá)壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定值的值時(shí)，通過(guò)傳感器等原件，推動(dòng)頂桿使內(nèi)部微動(dòng)開(kāi)關(guān)元件斷開(kāi)或者接通,當(dāng)被測(cè)壓力超過(guò)額定值時(shí)，彈性元件的自由端產(chǎn)生位移。

　　壓力開(kāi)關(guān)是一種簡(jiǎn)單的壓力控制裝置，當(dāng)被測(cè)壓力達(dá)到額定值時(shí)，壓力開(kāi)關(guān)可發(fā)出警報(bào)或控制信號(hào)。

　　壓力開(kāi)關(guān)采用的彈性元件有單圈彈簧管、膜片、膜盒及波紋管等。壓力開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)形式有常開(kāi)式和常閉式。

　　對(duì)于壓力開(kāi)關(guān)用在空壓機(jī)上面的主要是來(lái)調(diào)節(jié)空壓機(jī)的起停狀態(tài),通過(guò)調(diào)節(jié)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力來(lái)讓空壓機(jī)停機(jī)休息，在空壓機(jī)工廠(chǎng)調(diào)試的時(shí)候,根據(jù)客戶(hù)需要調(diào)節(jié)到指定壓力,然后設(shè)定一個(gè)壓差，從而達(dá)到保護(hù)空壓機(jī)的作用。由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。氣缸內(nèi)壓力變化，在壓縮行程中，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，質(zhì)量流量計(jì)經(jīng)排氣管，單向閥進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。那么當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)隨著電子技術(shù)和信息技術(shù)的飛速發(fā)展，壓力開(kāi)關(guān)已不僅僅局限于對(duì)某一點(diǎn)壓力的開(kāi)閉式兩態(tài)控制，而是在開(kāi)關(guān)控制的基礎(chǔ)上要同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)分辨壓力大小，對(duì)控制點(diǎn)連續(xù)設(shè)定，進(jìn)行遠(yuǎn)距離信號(hào)傳輸?shù)裙δ埽鞣N機(jī)械式壓力開(kāi)關(guān)將被電子壓力開(kāi)關(guān)所代替。

　　那么對(duì)于電子壓力開(kāi)關(guān)主要采用的是壓力傳感器進(jìn)行壓力采樣，通過(guò)壓力傳感器直接將非電量—壓力轉(zhuǎn)換為可直接測(cè)量的電量—電壓或電流，再通過(guò)信號(hào)調(diào)理電路對(duì)傳感器信號(hào)進(jìn)行放大和歸整處理，通過(guò)電路的對(duì)比，得知該器件在所設(shè)定的壓力門(mén)限上，輸出電平是某一邏輯狀態(tài)，這個(gè)邏輯電平可輸入到微控制器，驅(qū)動(dòng)后部電路或控制電開(kāi)關(guān)。而用戶(hù)可以通過(guò)設(shè)定電平轉(zhuǎn)換門(mén)限來(lái)決定壓力開(kāi)關(guān)的動(dòng)作的壓力值，質(zhì)量流量計(jì)而且可以通過(guò)放大和歸整處理后的電信號(hào)對(duì)壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)距離傳輸。

　　電子壓力開(kāi)關(guān)結(jié)合了以下幾項(xiàng)特色：精密的壓力變送器，智能壓力開(kāi)關(guān)和數(shù)字顯示功能。其應(yīng)用領(lǐng)域貫穿于氣體力學(xué)到液壓領(lǐng)域，在精密控制領(lǐng)域也得到廣泛應(yīng)用。